Ir directamente a la información del producto
1 de 2

Gallo Bike´s

Body Campagnolo Tacx N3W (Tipo 2)

Body Campagnolo Tacx N3W (Tipo 2)

Precio habitual $ 3,290.00 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 3,290.00 MXN
Oferta Agotado
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Cantidad

Cuerpo de rueda libre (freehub body) original Garmin® con el estándar de buje Campagnolo N3W, diseñado para montar cassettes Campagnolo en tu rodillo de transmisión directa Tacx®. El estándar N3W («Nove·Tre·Wide») unifica en un solo cuerpo la compatibilidad con grupos Campagnolo de 9 a 13 velocidades, incluyendo los cassettes Campagnolo Ekar de 13 velocidades de gravel. Es la pieza correcta cuando ruedas con grupo Campagnolo y quieres conservar tu cassette al entrenar en interior.

Esta versión corresponde a entrenadores con eje Tipo 2 (diámetro interior de 12 mm) y es de instalación sencilla: solo necesitas una llave Allen de 5 mm.

Compatibilidad de rodillos (eje Tipo 2 / 12 mm)

  • Tacx® NEO 3M
  • Tacx® NEO 2T Smart
  • Tacx® FLUX 2 Smart
  • Tacx® FLUX S Smart

Importante: el cuerpo de casete de la serie de rodillos de transmisión directa Tacx® no es compatible con todos los cassettes. Verifica el tipo de eje de tu rodillo antes de comprar.

¿Cómo determino qué tipo de eje tiene mi entrenador?

Si tienes un NEO 2/2T, FLUX S o FLUX 2, usa cualquiera de estos tres métodos para saber si tu rodillo es Tipo 1 o Tipo 2:

1. Observa la superficie de las tapas de los ejes incluidas con tu entrenador

  • Tipo 1: todas las tapas de cierre negras, sin letras ni números.
  • Tipo 2: las tapas de cierre están etiquetadas con letras y números blancos.

2. Identifica el número de parte del cuerpo de casete instalado de fábrica

Los entrenadores Tacx de transmisión directa vienen con un cuerpo Shimano/SRAM de fábrica. Observa el número de pieza impreso en ese cuerpo (si ya tienes un cassette montado, retira primero con herramienta de anillo de bloqueo y látigo de cadena):

  • Tipo 1: T2805.01 (S)
  • Tipo 2: T2875-01

3. Mide el diámetro interior del eje con el cuerpo de casete retirado

  • Tipo 1: 6 mm o 9 mm
  • Tipo 2: 12 mm
Ver todos los detalles