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Grupo de cambios / transmisión SRAM FORCE E1 axs
Grupo de cambios / transmisión SRAM FORCE E1 axs
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El Grupo SRAM FORCE AXS E1 hereda casi todo lo que hace especial a RED y lo pone a un precio más accesible. Es la generación que estrenó las nuevas ergonomías de hood en Force, con calipers más rígidos y frenado de un solo dedo desde los hoods y desde el drop. SRAM llegó a este diseño después de más de cuatro años de retroalimentación de ciclistas, y el resultado es menos esfuerzo, menos fatiga en la mano y un frenado más potente y cómodo, además de eliminar la posibilidad de pellizcarse los dedos al frenar fuerte.
Qué incluye este grupo
Este configurador arma tu grupo pieza por pieza para que salga exactamente como lo quieres. Los componentes que forman el grupo funcional son:
- Multiplicación Force AXS E1 con eje DUB, estándar o con potenciómetro integrado
- Cassette Force XG-1270 E1 de 12 velocidades, driver XDR
- Desviador delantero Force AXS E1 con Yaw y trim automático
- Cambio trasero Force AXS E1 con jaula de carbono
- Palancas de cambio y freno Force AXS HRD, izquierda y derecha, con caliper hidráulico
- Cadena Force Flattop de 12 velocidades
- Cargador de baterías AXS y las baterías AXS que necesita tu configuración
Los rotores, el centro de pedalier y la ciclocomputadora se eligen aparte, porque dependen del cuadro y de las preferencias de cada ciclista.
AXS y eTap: el sistema inalámbrico
AXS es el ecosistema inalámbrico de SRAM. Cada componente lleva su propia batería y se comunica por radio, así que no hay cables de cambio ni fundas corriendo por el cuadro: la instalación queda más limpia y el mantenimiento se reduce casi a cero. Desde la app AXS revisas el nivel de batería, actualizas firmware y reasignas qué hace cada botón.
La lógica de cambio es eTap: la palanca derecha sube un piñón, la izquierda baja, y ambas juntas cambian de plato. Es intuitiva y no hay que pensarla. Los Bonus Buttons en la parte alta de las manetas te dejan cambiar velocidad o controlar dispositivos ANT+ con el pulgar, y la textura de las paletas te permite ubicarlas sin mirar.
- Baterías AXS intercambiables entre desviador delantero, cambio trasero y tija Reverb AXS
- Cada batería pesa 24 g y carga completa en 60 minutos o menos
- Configuración, monitoreo y personalización desde la app AXS
Frenado hidráulico
El sistema Force AXS HRD estrena la forma de hood pensada para el rango más amplio de tamaños de mano. Los calipers son más rígidos que los de la generación anterior y la maneta de freno es de material LFRT para ahorrar peso sin perder rigidez. El Reach Adjust permite acercar la maneta para manos pequeñas, y la tecnología Bleeding Edge hace la purga rápida y limpia.
El conjunto usa pastillas orgánicas con respaldo de acero y SRAM recomienda rotores Paceline para este sistema.
Transmisión
El cambio trasero Force AXS E1 estrena una jaula de carbono más ligera y una polea más grande que mejora la eficiencia de la transmisión. Cubre de 10-28T a 10-36T con un solo modelo, sirve para 1x y para 2x, y baja 12 g respecto a la generación anterior de Force.
El desviador delantero usa Yaw con trim automático y una jaula más angosta, lo que reduce la distancia que tiene que recorrer y acelera los cambios al plato grande, sobre todo cuando vas aplicando potencia. Corre silencioso en todos los desarrollos y se instala con una herramienta incluida.
La multiplicación monta el plato de una sola pieza con escalonamiento X-Range de 13 dientes entre platos, sobre eje DUB. Puede actualizarse a potenciómetro más adelante.
El cassette XG-1270 E1 usa construcción FULL PIN con acabado de níquel cromado, que lo hace silencioso y durable. Los rangos cerrados traen al menos cinco saltos de un solo diente. La cadena Force estrena placas interiores y rodillos con cromado duro, calados para ahorrar peso, e incluye el Flattop PowerLock.
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